法国豪车怎样造？看望国产DS 7生产线

  长安PSA深圳工厂的涂装车间选用了带中涂的水性漆工艺，能进步漆面的喷涂作用，与DS 7豪华车定位相契合。因为车身内外表喷涂由工人操作，所以整条涂装线的自动化程度在国内处于中等水准。DS7总装车间的零件寄存区带有电子拾取提示体系，能够有很大成效防止零件错配问题，提升了总装车间的作业功率。总装车间许多工位都采取了专用工装和检具辅佐整车安装作业，以确保整车的安装精度，让制品DS 7到达豪华车所需的安装质量。（文/图轿车之家常庆林 帮忙/陈海佣）

  帕西版不仅是全系里性价比杰出的一款，即便与同级附近价位的车型比较，它也应该在中上的水准。虽是低功率版，可帕西版动力体现仍是让人满足的，加快和刹车成果契合预期，而油耗则给咱们不小惊喜。

  DS 7帕西版尽管选用的是低功率版的发动机，但日常驾驭中给人的感触是平顺舒适，动力上够用并且实践0-100km/h的加快成果9.24秒，在同等级中也是干流水平，所以在驾乘感触上并没什么能够挑剔的当地。别的在性价比方面，22.69万的价格在高端品牌中无疑是比较低的，考虑品牌价值和装备等要素，性价比仍是能够的。

  颜值和装备是DS 7的中心卖点，并且仍是总统座驾，即便身处车流中也十分简单成为焦点。但坦白说，车内异乎寻常的按键布局让我是抵抗的，就像要我用刀叉去吃中餐相同，浪漫这东西公然不太易懂。从测验成果来看，动力够用，刹车不错，油耗也不高，基本上能一句话说完。没有很大的亮点，但也不会让人绝望，8AT的平顺体现足以让其成为一辆胜任的代步东西。